ప్రశ్న: ప్రింట్లోని బెండ్ వ్యాసార్థం (నేను ఎత్తి చూపినట్లు) సాధనం ఎంపికకు ఎలా సంబంధం కలిగి ఉందో అర్థం చేసుకోవడంలో నేను చాలా కష్టపడుతున్నాను. ఉదాహరణకు, మేము ప్రస్తుతం 0.5″ A36 స్టీల్తో తయారు చేసిన కొన్ని భాగాలతో సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాము. మేము ఈ భాగాల కోసం 0.5″ వ్యాసం కలిగిన పంచ్లను ఉపయోగిస్తాము. వ్యాసార్థం మరియు 4 అంగుళాలు. చనిపోతారు. ఇప్పుడు నేను 20% నియమాన్ని ఉపయోగిస్తే మరియు 4 అంగుళాలతో గుణిస్తే. నేను డై ఓపెనింగ్ను 15% (ఉక్కు కోసం) పెంచినప్పుడు, నాకు 0.6 అంగుళాలు లభిస్తాయి. అయితే ప్రింటింగ్కు 0.6″ వంపు వ్యాసార్థం అవసరమైనప్పుడు 0.5″ వ్యాసార్థం పంచ్ను ఉపయోగించడం ఆపరేటర్కు ఎలా తెలుసు?
జ: షీట్ మెటల్ పరిశ్రమ ఎదుర్కొంటున్న అతిపెద్ద సవాళ్లలో ఒకదానిని మీరు పేర్కొన్నారు. ఇంజనీర్లు మరియు ఉత్పత్తి దుకాణాలు ఇద్దరూ పోరాడవలసిన అపోహ ఇది. దీన్ని పరిష్కరించడానికి, మేము మూల కారణం, రెండు నిర్మాణ పద్ధతులు మరియు వాటి మధ్య తేడాలను అర్థం చేసుకోకుండా ప్రారంభిస్తాము.
1920 లలో బెండింగ్ మెషీన్ల ఆగమనం నుండి నేటి వరకు, ఆపరేటర్లు దిగువ వంపులు లేదా మైదానాలతో భాగాలను అచ్చు వేశారు. గత 20 నుండి 30 సంవత్సరాలలో దిగువ వంగడం ఫ్యాషన్గా మారినప్పటికీ, మేము షీట్ మెటల్ను వంచినప్పుడు బెండింగ్ పద్ధతులు ఇప్పటికీ మన ఆలోచనలను వ్యాప్తి చేస్తాయి.
1970ల చివరలో ప్రెసిషన్ గ్రౌండింగ్ సాధనాలు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించాయి మరియు నమూనాను మార్చాయి. కాబట్టి ప్లానర్ సాధనాల నుండి ఖచ్చితమైన సాధనాలు ఎలా విభిన్నంగా ఉన్నాయో చూద్దాం, ఖచ్చితమైన సాధనాలకు పరివర్తన పరిశ్రమను ఎలా మార్చింది మరియు ఇవన్నీ మీ ప్రశ్నకు ఎలా సంబంధం కలిగి ఉన్నాయో చూద్దాం.
1920లలో, మోల్డింగ్ డిస్క్ బ్రేక్ క్రీజ్ల నుండి మ్యాచింగ్ పంచ్లతో V-ఆకారపు డైస్కి మార్చబడింది. 90 డిగ్రీల డైతో 90 డిగ్రీల పంచ్ ఉపయోగించబడుతుంది. షీట్ మెటల్ కోసం మడత నుండి ఏర్పడే మార్పు పెద్ద ముందడుగు. ఇది వేగవంతమైనది, పాక్షికంగా కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన ప్లేట్ బ్రేక్ ఎలక్ట్రికల్గా ప్రేరేపించబడినందున – ఇకపై ప్రతి వంపును మాన్యువల్గా వంచడం లేదు. అదనంగా, ప్లేట్ బ్రేక్ క్రింద నుండి వంగి ఉంటుంది, ఇది ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. బ్యాక్గేజ్లతో పాటు, పంచ్ దాని వ్యాసార్థాన్ని పదార్థం యొక్క అంతర్గత వంపు వ్యాసార్థంలోకి నొక్కడం వల్ల పెరిగిన ఖచ్చితత్వం కారణమని చెప్పవచ్చు. సాధనం యొక్క కొనను మందం కంటే తక్కువ పదార్థ మందానికి వర్తింపజేయడం ద్వారా ఇది సాధించబడుతుంది. మనం స్థిరమైన లోపల బెండ్ వ్యాసార్థాన్ని సాధించగలిగితే, మనం ఏ రకమైన బెండ్ చేస్తున్నప్పటికీ, బెండ్ వ్యవకలనం, బెండ్ అలవెన్స్, బయటి తగ్గింపు మరియు K కారకం కోసం సరైన విలువలను లెక్కించవచ్చని మనందరికీ తెలుసు.
చాలా తరచుగా భాగాలు చాలా పదునైన అంతర్గత వంపు రేడియాలను కలిగి ఉంటాయి. తయారీదారులు, డిజైనర్లు మరియు హస్తకళాకారులకు ఈ భాగం నిలిచిపోతుందని తెలుసు, ఎందుకంటే ప్రతిదీ పునర్నిర్మించబడినట్లు అనిపించింది - మరియు వాస్తవానికి ఇది, కనీసం నేటితో పోలిస్తే.
ఏదైనా మంచి వచ్చే వరకు అంతా బాగుంటుంది. తదుపరి దశ 1970ల చివరలో ఖచ్చితమైన గ్రౌండ్ టూల్స్, కంప్యూటర్ న్యూమరికల్ కంట్రోలర్లు మరియు అధునాతన హైడ్రాలిక్ నియంత్రణల పరిచయంతో వచ్చింది. ఇప్పుడు మీరు ప్రెస్ బ్రేక్ మరియు దాని సిస్టమ్లపై పూర్తి నియంత్రణను కలిగి ఉన్నారు. కానీ టిప్పింగ్ పాయింట్ అనేది అన్నింటినీ మార్చే ఒక ఖచ్చితమైన-గ్రౌండ్ సాధనం. నాణ్యమైన భాగాల ఉత్పత్తికి సంబంధించిన అన్ని నియమాలు మార్చబడ్డాయి.
నిర్మాణం యొక్క చరిత్ర అల్లకల్లోలం మరియు హద్దులతో నిండి ఉంది. ఒక లీపులో, మేము ప్లేట్ బ్రేక్ల కోసం అస్థిరమైన ఫ్లెక్స్ రేడియాల నుండి స్టాంపింగ్, ప్రైమింగ్ మరియు ఎంబాసింగ్ ద్వారా సృష్టించబడిన యూనిఫాం ఫ్లెక్స్ రేడియాలకు చేరుకున్నాము. (గమనిక: రెండరింగ్ అనేది కాస్టింగ్ లాంటిది కాదు; మరింత సమాచారం కోసం కాలమ్ ఆర్కైవ్లను చూడండి. అయితే, ఈ కాలమ్లో, రెండరింగ్ మరియు కాస్టింగ్ పద్ధతులను సూచించడానికి నేను “బాటమ్ బెండింగ్”ని ఉపయోగిస్తాను.)
ఈ పద్ధతులకు భాగాలను రూపొందించడానికి గణనీయమైన టన్ను అవసరం. అయితే, అనేక విధాలుగా ఇది ప్రెస్ బ్రేక్, టూల్ లేదా భాగానికి చెడ్డ వార్త. ఏదేమైనప్పటికీ, పరిశ్రమ ఎయిర్ఫార్మింగ్ వైపు తదుపరి అడుగు వేసే వరకు దాదాపు 60 సంవత్సరాల పాటు అవి అత్యంత సాధారణ మెటల్ బెండింగ్ పద్ధతిగా మిగిలిపోయాయి.
కాబట్టి, గాలి నిర్మాణం (లేదా గాలి వంపు) అంటే ఏమిటి? దిగువ ఫ్లెక్స్తో పోలిస్తే ఇది ఎలా పని చేస్తుంది? ఈ జంప్ మళ్లీ రేడియాలను సృష్టించే విధానాన్ని మారుస్తుంది. ఇప్పుడు, బెండ్ యొక్క లోపలి వ్యాసార్థాన్ని గుద్దడానికి బదులుగా, డై ఓపెనింగ్ శాతం లేదా డై ఆర్మ్ల మధ్య దూరం (మూర్తి 1 చూడండి).
మూర్తి 1. ఎయిర్ బెండింగ్లో, బెండ్ లోపలి వ్యాసార్థం డై యొక్క వెడల్పు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, పంచ్ యొక్క కొన కాదు. వ్యాసార్థం రూపం యొక్క వెడల్పు లోపల "తేలుతుంది". అదనంగా, చొచ్చుకుపోయే లోతు (మరియు డై యాంగిల్ కాదు) వర్క్పీస్ బెండ్ యొక్క కోణాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
మా రిఫరెన్స్ మెటీరియల్ 60,000 psi యొక్క తన్యత బలం మరియు డై హోల్లో సుమారు 16% వ్యాసార్థాన్ని కలిగి ఉండే తక్కువ అల్లాయ్ కార్బన్ స్టీల్. పదార్థం రకం, ద్రవత్వం, పరిస్థితి మరియు ఇతర లక్షణాలపై ఆధారపడి శాతం మారుతుంది. షీట్ మెటల్లోని వ్యత్యాసాల కారణంగా, అంచనా వేసిన శాతాలు ఎప్పటికీ పరిపూర్ణంగా ఉండవు. అయినప్పటికీ, అవి చాలా ఖచ్చితమైనవి.
మృదువైన అల్యూమినియం గాలి డై ఓపెనింగ్లో 13% నుండి 15% వ్యాసార్థాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. హాట్ రోల్డ్ పిక్లింగ్ మరియు ఆయిల్డ్ మెటీరియల్ డై ఓపెనింగ్లో 14% నుండి 16% వరకు గాలి ఏర్పడే వ్యాసార్థాన్ని కలిగి ఉంటుంది. కోల్డ్ రోల్డ్ స్టీల్ (మా బేస్ తన్యత బలం 60,000 psi) డై ఓపెనింగ్లో 15% నుండి 17% వ్యాసార్థంలో గాలి ద్వారా ఏర్పడుతుంది. 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఎయిర్ఫార్మింగ్ వ్యాసార్థం డై హోల్లో 20% నుండి 22% వరకు ఉంటుంది. మళ్ళీ, ఈ శాతాలు పదార్థాలలో తేడాల కారణంగా విలువల పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. మరొక పదార్థం యొక్క శాతాన్ని నిర్ణయించడానికి, మీరు దాని తన్యత బలాన్ని మా రిఫరెన్స్ మెటీరియల్ యొక్క 60 KSI తన్యత బలంతో పోల్చవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీ మెటీరియల్ 120-KSI తన్యత బలం కలిగి ఉంటే, శాతం 31% మరియు 33% మధ్య ఉండాలి.
మన కార్బన్ స్టీల్ తన్యత బలం 60,000 psi, మందం 0.062 అంగుళాలు మరియు 0.062 అంగుళాల లోపలి వంపు వ్యాసార్థం అని పిలుస్తాము. 0.472 డై యొక్క V-హోల్పై దాన్ని వంచండి మరియు ఫలిత సూత్రం ఇలా కనిపిస్తుంది:
కాబట్టి మీ లోపలి వంపు వ్యాసార్థం 0.075″ ఉంటుంది, మీరు బెండ్ అలవెన్సులు, K కారకాలు, ఉపసంహరణ మరియు బెండ్ వ్యవకలనాన్ని కొంత ఖచ్చితత్వంతో లెక్కించడానికి ఉపయోగించవచ్చు - అంటే మీ ప్రెస్ బ్రేక్ ఆపరేటర్ సరైన సాధనాలను ఉపయోగిస్తుంటే మరియు ఆపరేటర్లు ఉపయోగించే సాధనాల చుట్టూ భాగాలను డిజైన్ చేస్తుంటే. .
ఉదాహరణలో, ఆపరేటర్ 0.472 అంగుళాలు ఉపయోగిస్తుంది. స్టాంప్ ఓపెనింగ్. ఆపరేటర్ ఆఫీసుకి వెళ్లి, “హ్యూస్టన్, మాకు ఒక సమస్య ఉంది. ఇది 0.075. ప్రభావ వ్యాసార్థం? మాకు నిజంగా సమస్య ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది; వాటిలో ఒకదాన్ని పొందడానికి మనం ఎక్కడికి వెళ్తాము? మనం పొందగలిగేది 0.078. "లేదా 0.062 అంగుళాలు. 0.078 in. పంచ్ వ్యాసార్థం చాలా పెద్దది, 0.062 in. పంచ్ వ్యాసార్థం చాలా చిన్నది."
కానీ ఇది తప్పు ఎంపిక. ఎందుకు? పంచ్ వ్యాసార్థం లోపలి వంపు వ్యాసార్థాన్ని సృష్టించదు. గుర్తుంచుకోండి, మేము దిగువ ఫ్లెక్స్ గురించి మాట్లాడటం లేదు, అవును, స్ట్రైకర్ యొక్క చిట్కా నిర్ణయాత్మక అంశం. మేము గాలి ఏర్పడటం గురించి మాట్లాడుతున్నాము. మాతృక యొక్క వెడల్పు వ్యాసార్థాన్ని సృష్టిస్తుంది; పంచ్ కేవలం నెట్టడం మూలకం. డై కోణం బెండ్ లోపలి వ్యాసార్థాన్ని ప్రభావితం చేయదని కూడా గమనించండి. మీరు తీవ్రమైన, V- ఆకారపు లేదా ఛానెల్ మాత్రికలను ఉపయోగించవచ్చు; మూడింటికి ఒకే డై వెడల్పు ఉంటే, మీరు లోపల వంపు వ్యాసార్థాన్ని ఒకే విధంగా పొందుతారు.
పంచ్ వ్యాసార్థం ఫలితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, కానీ బెండ్ వ్యాసార్థం కోసం నిర్ణయించే అంశం కాదు. ఇప్పుడు, మీరు తేలియాడే వ్యాసార్థం కంటే పెద్ద పంచ్ వ్యాసార్థాన్ని ఏర్పరుచుకుంటే, ఆ భాగం పెద్ద వ్యాసార్థాన్ని తీసుకుంటుంది. ఇది బెండ్ అలవెన్స్, కాంట్రాక్షన్, కె ఫ్యాక్టర్ మరియు బెండ్ డిడక్షన్ను మారుస్తుంది. సరే, ఇది ఉత్తమ ఎంపిక కాదు, అవునా? మీరు అర్థం చేసుకున్నారు - ఇది ఉత్తమ ఎంపిక కాదు.
మనం 0.062 అంగుళాలు ఉపయోగిస్తే? ప్రభావ వ్యాసార్థం? ఈ హిట్ బాగుంటుంది. ఎందుకు? ఎందుకంటే, కనీసం రెడీమేడ్ టూల్స్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఇది సహజమైన "ఫ్లోటింగ్" లోపలి వంపు వ్యాసార్థానికి వీలైనంత దగ్గరగా ఉంటుంది. ఈ అప్లికేషన్లో ఈ పంచ్ యొక్క ఉపయోగం స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన వంపుని అందించాలి.
ఆదర్శవంతంగా, మీరు ఫ్లోటింగ్ పార్ట్ ఫీచర్ యొక్క వ్యాసార్థాన్ని చేరుకునే, కానీ మించకుండా ఉండే పంచ్ వ్యాసార్థాన్ని ఎంచుకోవాలి. ఫ్లోట్ బెండ్ వ్యాసార్థానికి సంబంధించి చిన్న పంచ్ వ్యాసార్థం, బెండ్ మరింత అస్థిరంగా మరియు ఊహించదగినదిగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి మీరు ఎక్కువగా వంగి ఉంటే. చాలా ఇరుకైన పంచ్లు పదార్థాన్ని నలిగిపోతాయి మరియు తక్కువ స్థిరత్వం మరియు పునరావృతతతో పదునైన వంపులను సృష్టిస్తాయి.
డై హోల్ని ఎంచుకునేటప్పుడు పదార్థం యొక్క మందం మాత్రమే ఎందుకు ముఖ్యం అని చాలా మంది నన్ను అడుగుతారు. గాలి ఏర్పడే వ్యాసార్థాన్ని అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించే శాతాలు, ఉపయోగించిన అచ్చు పదార్థం యొక్క మందానికి అనువైన అచ్చు ఓపెనింగ్ను కలిగి ఉందని ఊహిస్తుంది. అంటే, మాతృక రంధ్రం కావలసిన దానికంటే పెద్దదిగా లేదా చిన్నదిగా ఉండదు.
మీరు అచ్చు పరిమాణాన్ని తగ్గించవచ్చు లేదా పెంచవచ్చు అయినప్పటికీ, రేడియాలు వైకల్యం చెందుతాయి, అనేక బెండింగ్ ఫంక్షన్ విలువలను మారుస్తాయి. మీరు తప్పు హిట్ రేడియస్ని ఉపయోగిస్తే మీరు కూడా ఇలాంటి ప్రభావాన్ని చూడవచ్చు. అందువల్ల, మెటీరియల్ మందం కంటే ఎనిమిది రెట్లు డై ఓపెనింగ్ను ఎంచుకోవడానికి మంచి ప్రారంభ స్థానం.
ఉత్తమంగా, ఇంజనీర్లు దుకాణానికి వచ్చి ప్రెస్ బ్రేక్ ఆపరేటర్తో మాట్లాడతారు. అచ్చు పద్ధతుల మధ్య వ్యత్యాసం అందరికీ తెలుసునని నిర్ధారించుకోండి. వారు ఏ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు వారు ఏ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తున్నారు అని తెలుసుకోండి. వారు కలిగి ఉన్న అన్ని పంచ్లు మరియు డైస్ల జాబితాను పొందండి, ఆపై ఆ సమాచారం ఆధారంగా భాగాన్ని రూపొందించండి. అప్పుడు, డాక్యుమెంటేషన్లో, భాగం యొక్క సరైన ప్రాసెసింగ్ కోసం అవసరమైన పంచ్లు మరియు డైస్లను వ్రాయండి. అయితే, మీరు మీ టూల్స్ను సర్దుబాటు చేయవలసి వచ్చినప్పుడు మీరు తగ్గించే పరిస్థితులను కలిగి ఉండవచ్చు, కానీ ఇది నియమం కంటే మినహాయింపుగా ఉండాలి.
ఆపరేటర్లు, మీరందరూ వేషధారులని నాకు తెలుసు, నేను కూడా వారిలో ఒకడిని! కానీ మీకు ఇష్టమైన సాధనాల సెట్ను ఎంచుకోగలిగే రోజులు పోయాయి. అయితే, పార్ట్ డిజైన్ కోసం ఏ సాధనాన్ని ఉపయోగించాలో చెప్పడం మీ నైపుణ్య స్థాయిని ప్రతిబింబించదు. ఇది కేవలం జీవిత వాస్తవం. మేము ఇప్పుడు సన్నని గాలితో తయారయ్యాము మరియు ఇకపై కుంగిపోము. నిబంధనలు మారాయి.
FABRICATOR ఉత్తర అమెరికాలోని ప్రముఖ మెటల్ ఫార్మింగ్ మరియు మెటల్ వర్కింగ్ మ్యాగజైన్. తయారీదారులు తమ పనిని మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి వీలు కల్పించే వార్తలను, సాంకేతిక కథనాలను మరియు కేసు చరిత్రలను పత్రిక ప్రచురిస్తుంది. FABRICATOR 1970 నుండి పరిశ్రమకు సేవలు అందిస్తోంది.
FABRICATORకి పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్ ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు మీకు సులభంగా యాక్సెస్ ఇస్తుంది.
ట్యూబింగ్ మ్యాగజైన్కు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్ ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు మీకు సులభంగా యాక్సెస్ ఇస్తుంది.
ది ఫ్యాబ్రికేటర్ ఎన్ ఎస్పానోల్కు పూర్తి డిజిటల్ యాక్సెస్ ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్ను అందిస్తుంది.
మైరాన్ ఎల్కిన్స్ చిన్న పట్టణం నుండి ఫ్యాక్టరీ వెల్డర్ వరకు తన ప్రయాణం గురించి మాట్లాడటానికి ది మేకర్ పోడ్కాస్ట్లో చేరాడు…
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-25-2023